張翔：中國燃料電池汽車行業(yè)仍處于進(jìn)口期，競(jìng)爭(zhēng)格局不明朗
（2025年8月23日更新）
最近，黃河科技學(xué)院客座教授張翔在一次演講中指出，氫能發(fā)展的挑戰(zhàn)是，世界氫制造業(yè)正從灰氫向藍(lán)氫轉(zhuǎn)變，必須實(shí)施藍(lán)氫。
芯片采購網(wǎng)專注于整合國內(nèi)外授權(quán)IC代理商現(xiàn)貨資源，芯片庫存實(shí)時(shí)查詢，行業(yè)價(jià)格合理，采購方便IC芯片，國內(nèi)專業(yè)芯片采購平臺(tái)。
張翔認(rèn)為，中國燃料電池汽車行業(yè)仍處于進(jìn)口期，競(jìng)爭(zhēng)模式尚不清楚，領(lǐng)先企業(yè)尚未表現(xiàn)出足夠的議價(jià)能力。張翔還擔(dān)任江西新能源技術(shù)職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究所所長，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員和工人Kioxia代理商管理 MBA 校外導(dǎo)師。
2021年，張翔在加氫站基礎(chǔ)設(shè)施方面表示 2022年，中國加氫站數(shù)量排名世界第一 北京舉辦的冬奧會(huì)是世界上最大的燃料電池汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目。據(jù)張翔介紹，中國政府在十四五期間提出了燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃 2025 年建成 300 座加氫站，2030 年 1000 在這方面，國際社會(huì)普遍認(rèn)為燃料電池汽車和加氫站是未來新能源汽車的輔助形式，未來市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。
熱門關(guān)注的型號(hào)及相關(guān)品牌：
產(chǎn)品與應(yīng)用：
每日新聞?lì)^條：
- Imec會(huì)議：2036年實(shí)現(xiàn)1納米半導(dǎo)體
- 英特爾銳炫 A380 顯卡即將在中國上市
- 蘭起科技：使數(shù)據(jù)傳輸更高效 使數(shù)據(jù)操作更加安全
- Cadence 通過面向 TSMC 先進(jìn)工藝的 PCIe 5.0 PHY 和控制器 IP 規(guī)范合規(guī)認(rèn)證
- 長電科技倒裝封裝技術(shù)
- 在數(shù)字時(shí)代，如何解決生產(chǎn)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全問題？
- 英國Pickering 公司大大提高了射頻開關(guān)的密度
- 半導(dǎo)體和意法MACOM在技術(shù)和性能階段取得突破
- 半導(dǎo)體和意法MACOM射頻硅基氮化鎵原型成功生產(chǎn)
- 第一代驍龍8 三星是移動(dòng)平臺(tái)Galaxy Z全球支持系列
- 英特爾CEO：愿在自己的工廠工作AMD、英偉達(dá)代工
- 一加 Ace Pro 原始限定版價(jià)格4299 元起 10 月 31 日正式開售
芯片采購網(wǎng)專注整合國內(nèi)外授權(quán)IC代理商的現(xiàn)貨資源，輕松采購IC芯片，是國內(nèi)專業(yè)的芯片采購平臺(tái)