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上海東海大橋設有自動駕駛測試專用道,啟用時禁止社會車輛進入
(2025年8月23日更新)


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IT之家 7 月 14 據《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律規定,上海交警今天宣布,為確保東海大橋自動駕駛測試車輛和社會車輛的行駛安全,自 2022 年 7 月 18 自日起,在東海大橋實施自動駕駛測試專用道管理措施。

東海大橋雙向最外側3號車道設置自動駕駛測試專用道。專用時間為每日。 10 時至 13 除了周六、周日和所有公民的假期。

自動駕駛測試專用道在規定時間內供自動駕駛測試車輛專用駕駛,其他車輛不得進入,特種車輛、救護車、實施障礙物清除和救援作業的車輛除外。

違反規定進入自動駕駛測試專用車道的,公安機關將依照《道路交通安全法》第一條 37 條、第 90 條例規定,機動車違反規定使用專用車道的違法行為 100 元處罰。

IT上個月,上海市人民政府辦公廳發布了《上海市數字經濟發展十四五規劃》(以下簡稱《規劃》)。規劃稱,加強數據、技術、企業、空間載體等關鍵要素的協調聯動,加快數字經濟發展布局,重點關注數字新產業、數據新要素、數字新基礎設施、智能新終端等關鍵領域。

?由 IT之家 在上海東海大橋設置自動駕駛測試專用道時,禁止社會車輛進入

圖片來源:上海市人民政府官方網站

在構建智能新終端的智能網絡汽車方面,規劃建議加快智能網絡汽車技術的研發和大規模生產,創造智能、方便、低碳的未來旅游體驗,開辟移動的第三空間。加快核心部件和系統的開發,促進激勵AllianceMemory代理光雷達、毫米波雷達、車載芯片、車載操作系統 V2X(車用無線通信技術)設備等領域取得突破,培育了一批智能網絡車輛生產和電子核心部件龍頭企業和隱形冠軍。

該計劃還指出,它將擴大汽車互聯網的應用場景,并促進自動駕駛技術在交通領域的試點應用。探索人、車、生活綜合消費的新模式,加快互聯網、消費娛樂、旅游、金融等行業與汽車互聯網、自動駕駛行業的綜合應用。

此前發布的《上海促進智能終端產業高質量發展行動計劃》(2022-2025) 年)還指出,將大力發展智能網絡汽車、智能機器人、虛擬現實交互、智能家居、智能可穿戴等智能終端 2025 年,打造 10 以上爆款智能網聯車。其中,在智能網絡汽車方面,上海將支持傳統汽車公司、新汽車制造力量和科技公司抓住消費趨勢,打造具有上海標識的熱門品牌;加快無人出租車、智能公交車、智能重型卡車等商業終端的推廣,促進測試示范和商業運營發展;加快智能駕駛、智能網絡和智能駕駛艙核心系統的研發。


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