為了進一步提高電動汽車的動力性能，全球各大汽車公司都專注于新一代SiC(碳化硅)功率組件，并先后推出了多款配備相應產品的高性能車型。依TrendForce隨著越來越多的汽車公司開始進口電動驅動系統SiC預計2022年車用技術SiC市場規模將達到10.7億美元，2026年將達到39美元.4 億美元。
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隨著越來越多的汽車公司開始在電動驅動系統中SiC預計2022年車用技術SiC市場規模將達到10.7億美元。
TrendForce指出目前的車用SiC功率組件市場主要是歐美IDM大廠控制，關鍵供應商控制STM、ON Semi、Wolfspeed、Infineon以及ROHM在這一領域深耕已久，與各大汽車企業各大汽車企業合作Tier廠家互動密切。汽車市場的繁榮也使主要制造商了解穩定供應能力的重要性，因此進入上游基板材料環節，試圖完全掌握供應鏈，如ON Semi于去年收購GT Advanced Technologies。
同時，積極參與供應鏈建設。從全球電動汽車市場最大的中國大陸制造商來看，上汽、廣汽等汽車公司已經開始布局SiC整個產業鏈為當地供應鏈創造了巨大的發展機遇；如比亞迪Hyundai汽車公司也啟動了芯片自研計劃，為市場注入了新的活力。
另外，以現在為基礎SiC功率組件的成本效益一直備受市場關注，其關鍵點是上游基板材料。包括新型晶體生長法在內的行業正試圖通過多種方式進一步降低成本（UJ-Crystal、晶格領域)，高效晶圓加工技術（Soitec、Disco、Infineon、西安盛光硅研究)和跟隨Wolfspeed8寸等。相信未來隨著碳化硅材料技術的不斷突破，芯片結構和模塊封裝工藝的成熟，SiC動力組件在汽車市場的滲透率將繼續上升，并逐步從目前的高級車型應用延伸到中低級車型，以加快汽車電氣化進程。
