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特斯拉在德國敗訴。

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據德國《明鏡周刊》報道，慕尼黑一法院已判特斯拉敗訴，需要償還Model X車主112萬歐元(約75.71萬元)的購車款。

敗訴的原因是特斯拉Autopilot功能存在安全隱患。

報告顯示，特斯拉啟用該功能后建筑工地狹窄處等障礙物無法可靠識別，也有可能STC代理幽靈剎車的情況。

因此，法院裁定，這可能會在市中心造成巨大危險，并導致車禍，因此特斯拉敗訴。

盡管特斯拉的律師辯護說，Autopilot該功能不是為城市道路設計的，但法院認為司機不能在不同的環(huán)境中手動打開和關閉該功能，因為這將分散駕駛的注意力。

其實不僅僅是德國，特斯拉Autopilot該功能在美國也得到了調查。數據顯示，近一年約有400起車輛碰撞事故配備了一些自動駕駛輔助系統(tǒng)，其中273起涉及特斯拉，即特斯拉占近70%。

值得注意的是，由于特斯拉車型的自動駕駛輔助系統(tǒng)完全依賴于視覺解決方案，特斯拉顯然有更多的鬼剎車案例。

今年6月，美國國家公路交通安全管理局公布了一份文件，其中，美國750多名特斯拉車主抱怨使用特斯拉部分自動駕駛功能，由于道路上原因不明，汽車急停剎車。

好消息是，雖然投訴人多達750人，但車禍并沒有因為幽靈制動而發(fā)生。

不知道馬斯克會不會覺得特斯拉在德國敗訴或者吸引更多知道馬斯克是否會感到困難？