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5月17日，特斯拉決定暫停接受電動(dòng)皮卡Cybertruck在歐洲和亞洲預(yù)訂只接受北美用戶的訂單。預(yù)計(jì)這款電動(dòng)皮卡將于明年首次在北美上市。

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德國特斯拉車主@Tesla_Adri發(fā)布了關(guān)于CyberTruck最初的歐洲訂單頁面更新報(bào)告。他指出，該車型的網(wǎng)頁只提供接收皮卡更新的選項(xiàng)。在此之前，CyberTruck在歐洲和中國的頁面上有訂購選項(xiàng)。

這不是特斯拉第一次更新CyberTruck官方網(wǎng)頁。去年10月，特斯拉刪除了車輛上的動(dòng)力總成選項(xiàng)。不久前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）該公司將在推特上推出四電機(jī)CyberTruck，該車型的每個(gè)車輪都可以進(jìn)行獨(dú)立和超快響應(yīng)的扭矩控制。

與此同時(shí)，特斯拉也更新了CyberTruck估計(jì)交付時(shí)間框架。CyberTruck網(wǎng)頁顯示，這款全電動(dòng)皮卡的初步生產(chǎn)將于2021年底開始，但最終推遲到2022年。CyberTruck在頁面更新中，特斯拉完全刪除了任何預(yù)期生產(chǎn)日期的信息。

有趣的是，馬斯克可能已經(jīng)解釋暫停接受歐洲和中國用戶CyberTruck訂單的原因。馬斯克在出席《金融時(shí)報(bào)》主辦的未來汽車會(huì)議時(shí)表示，特斯拉可能會(huì)停止接受需求高、等待時(shí)間長的汽車市場訂單。

馬斯克當(dāng)時(shí)說：即使在供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題之前，特斯拉也供不應(yīng)求。現(xiàn)在這種需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們的生產(chǎn)能力，甚至達(dá)到了荒謬的程度。事實(shí)上，我們可能會(huì)采取措施來處理，比如停止接受超過特定時(shí)間的訂單，因?yàn)橛行┤松踔猎谝荒旰蟀延唵畏旁谝贿叀?/p>

特斯拉于2019年發(fā)布CyberTruck，本來可以投產(chǎn)，但是因?yàn)樘厮估瓕Ｗ⒂谔岣進(jìn)odel Y為此，推出了電動(dòng)皮卡計(jì)劃。目前，該公司計(jì)劃于2023年開始量產(chǎn)CyberTruck。

CyberTruck預(yù)訂計(jì)劃非常成功。馬斯克曾公布數(shù)據(jù)，稱正在推出CyberTruck特斯拉在一周內(nèi)收到了超過25萬份訂單。一般來說，特斯拉在產(chǎn)品發(fā)布初期會(huì)收到很多訂單，然后逐漸減少，但是CyberTruck情況并非如此。

據(jù)知情人士透露，即使在新冠肺炎疫情期間，許多特斯拉商店每周也會(huì)收到數(shù)百輛車CyberTruck訂單。該車型的訂單數(shù)最新更新為2020年6月，當(dāng)時(shí)訂單數(shù)已超過65萬輛。

CyberTruck截至2021年5月，論壇預(yù)訂記錄顯示，CyberTruck預(yù)訂量超過100萬輛。這一數(shù)字在過去的一年里一直在增長，現(xiàn)在估計(jì)有近150萬輛。

馬斯克最近說特斯拉足夠了CyberTruckBroadcom代理特斯拉只能在其投產(chǎn)前三年內(nèi)將車輛交付給預(yù)定用戶。根據(jù)計(jì)劃，特斯拉可能會(huì)在其德克薩斯州工廠生產(chǎn)CyberTruck。

由于CyberTruck在獨(dú)特的設(shè)計(jì)中，特斯拉預(yù)計(jì)將在歐洲遇到一些監(jiān)管問題。該公司一直在考慮為市場推出一款更新的電動(dòng)皮卡。