国产精品久久精品牛牛影视-国产精品久久精品视-国产精品久久九九-国产精品久久久-国产精品久久久99

4月18日，汽車博主 吳佩對華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在接受采訪時表示：華為進入汽車行業就是要做到第一，沒人記得第二。

芯片采購網專注于整合國內外授權IC代理商的現Ramtron代理貨物資源，芯片庫存實時查詢，行業價格合理，采購方便IC芯片，國內專業芯片采購平臺。

余承東：華為進入汽車行業就是要做到第一，年銷售30萬輛比較困難

吳佩在采訪中問余承東，華為在手機行業的成功能否轉移到汽車行業？

余承東毫不猶豫地說可以。他認為華為在手機行業成功的三個基石：體驗、質量和品牌也可以幫助華為授權汽車公司，客戶體驗是華為授權汽車公司的焦點，我們從消費者的角度定義汽車，我們寧愿放棄利潤也要確保客戶體驗，這樣說，是信心，也是承諾。

與此同時，余承東還表示，華為進入汽車行業的目標是先做，因為沒有人會記人會記得第二件事。這句話是愿景和信念。他還相信華為能做到。

另外，關于問界M余承東承認，目前很難在5年內銷售30萬輛汽車。他們沒想到汽車行業會如此嚴重地缺乏芯片。在此之前，一個芯片只需要2到30元，但現在它已經上升到1000元或2000元。他們必須在一輛車上使用8到9個，而且成本太高了。三月，問界M5已交付3000多輛，預計4月份將達到5000輛，他們保證AITO問界M5.銷量逐漸上升，后期銷量達到1萬月和2萬月，問界M5年銷售30萬輛。

至于余承東的綽號余大嘴，余承東并不生氣。他給人的風格是喜歡吹牛，但他過去吹的牛基本上已經實現了。在很多情況下，它是超額完成的，

4月15日，余承東在微信朋友圈發帖稱，如果上海等地不能及時復工復產，所有涉及上海供應鏈的科技工業行業，尤其是汽車行業，將在5月后全面停產。