
筑波科技與美商Teradyne合作,攜手推廣Eagle Test System (ETS)設備系列。亞太地區(qū)營銷總監(jiān)黃奕茂Aik-Moh Ng交流分享訪臺ETS針對全球功率半導體的設備差異化優(yōu)勢,WBG 半導體和車用半導體市場的發(fā)展。
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根據(jù)法律法規(guī),歐洲和美國對碳排放的要求越來越嚴格。為了減緩氣候危機,歐盟決定在2035年禁止銷售燃料汽車。對電動汽車的需求顯著增長。在產(chǎn)能提高和許多款式下,價格呈緩慢下降趨勢。充電設備比以前更完善,等待時間越來越短,應該是800V到1200V的MTK代理高功率需求。電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, BMS)是最明顯的增長產(chǎn)品類型,每輛電動汽車都有數(shù)千個電池充電需求,車載芯片測試需求約6次,電池產(chǎn)值也很大。對于OEM生產(chǎn)能力和模擬芯片供應鏈的影響,每輛電動新車可增加40-50個模擬IC(analogIC),8寸晶圓對汽車的需求比較重要,在很多大廠擴大12寸晶圓的制造下,產(chǎn)能緊縮。
市場區(qū)塊最明顯的增長構面是車載半導體組件。半導體組件每年只增長2%左右,預計車載半導體組件每年增長5-6倍左右。受疫情影響,過去電動車產(chǎn)能明顯下降,但新電動車對半導體的需求持續(xù)增長,尤其是主動車距調(diào)整巡航系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl, ACC),根據(jù)自動駕駛需求和電動汽車實時通信模塊,需要更強大的操作芯片和電源管理IC(Power Management IC, PMIC)這是功率組件ETS系統(tǒng)測試設備的優(yōu)勢,國際形勢為市場切入提供了良好的機會。
亞太地區(qū)營銷總監(jiān)黃奕茂,由于對芯片機的需求逐年增長,Aik-Moh Ng表示:「Teradyne測試系統(tǒng)注重質(zhì)量檢驗(Quality Test)、快速測試速度和高精度,為用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量。在測試時間相同的前提下,為客戶降低測試成本,提高產(chǎn)量Teradyne的競爭優(yōu)勢」。筑波科技業(yè)務總監(jiān)廖勝偉強調(diào):「Teradyne測試精度高,穩(wěn)定性好,測試速度快ETS設備;筑波科技將ETS設備集成測試解決方案(Total Solution),筑波EC半導體工程中心(Engineering Center)為客戶提供高質(zhì)量的培訓和服務」。雙方預計未來將為半導體市場提供多元化的技術支持。
圖: 廖(左)筑波科技總監(jiān)Teradyne亞太地區(qū)營銷總監(jiān)黃奕茂Aik-Moh Ng(右)
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