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繼通路商日電貿、被動龍頭國巨發布標準產品庫存調整延長后，TrendForce還有警告，消費型MLCC需求下降，預計下半年消費規MLCC平均價格可能再次下降3~6%。然而，世界前三大MLCC工廠田、三星電機、國巨轉向車，擺脫消費市場干擾。

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不過TrendForce還強調，車規、工規MLCC報價持穩，TrendForce從2021年第一季度到2022年第一季度，消費規則MLCC全年平均價格下跌5~10%。為了刺激客戶提高拉貨意愿，今年第二季再次下跌3~5%MLCC在供需循環過程中，供需轉折點往往出現在連續價格上，或者價量下跌后，比如2020年下半年到2021年，經歷了價量上漲期，到目前為止，已經連續兩季度呈現出量與價同步下跌。

2022年下半年消費規則MLCC報價壓力沒有下降，恐怕會繼續下降，預計平均下降3~6%。工規利基型MLCC相反，在客戶端芯片短缺的緩解下，價格有望促進拉貨動能的升溫，降幅保持在1~2%甚至持平，而屬于年度報價的車輛規則MLCC價格是為了保持穩定的價格。

TrendForce調查，日廠村田，TDK掌握車用MLCC除了不斷擴大汽車產能外，近80%的市場份額也在積極擴大MLCC通過協同客戶設計，零件應用服務扎根，進一步完善到模塊應用服務，提升客戶粘性。目前，兩家供應商正在使用汽車動力系統（Powertrain）、ADAS在先進的駕駛輔助系統中，已經開始提供圖像傳感器模塊（Image sensor module）、IPA模塊（Intelligent parking assist）等服務。

韓國工廠三星今年也通過了汽車工廠的驗證。從第三季開始，天津工廠的汽車產能將逐步提高；臺灣工廠國巨位于高雄Cymbet代理在發廠區，預計第四季度將開始生產線驗證，主要擴大工規高壓產品和車輛22u預計2023年第一季末批量生產以下0805、1210等大型產品，初期月產能約80~100億，并繼續通過MLCC、電阻、電感、天線模塊等多種產品綜合服務，擴大軍工、網通、、醫療等高級產品的應用。