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英飛凌科技有限公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的CoolSiC該產(chǎn)品由總部位于臺灣的世界領(lǐng)先的電電源管理和散熱解決方案提供商臺達(dá)電子選擇，使臺達(dá)電子向利用綠色電力實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和碳中和邁出了一大步。臺太陽能發(fā)電、儲能和電動汽車成功開發(fā)了雙向逆變器（EV）由充電組成的三合一混合系統(tǒng)可以將電動汽車作為家庭應(yīng)急備用電源。

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這種雙向逆變器可用于電動汽車（EV）與家用電池充電，也可作為意外停電的備用電源，以及高效綠色能源發(fā)電設(shè)備的核心部件。雙向逆變器配備了英飛凌的1200 V M1H CoolSiC EasyPACK 1B模塊和采用 D2PAK -7L，7引腳封裝的1200 V CoolSiC MOSFET(一種表面貼裝裝置)。一個尺寸只有425 x 865 x 160mm三合一系統(tǒng)的設(shè)計在緊湊包裝中實現(xiàn)，具有重要的里程碑意義。該系統(tǒng)的輸出功率約為10 kW，允許通過的最大連續(xù)電流為34 A，峰值效率可超過97.5%。

CoolSiC MOSFET Easy 1B

臺達(dá)光伏逆變器業(yè)務(wù)部主任李雷明表示：英飛凌多年來一直引領(lǐng)著功率半導(dǎo)體的發(fā)展，致力于進(jìn)一步提高電源管理效率。它是一個值得信賴的合作伙伴。在英飛凌功率半導(dǎo)體設(shè)備的幫助下，我們可以將三個應(yīng)用程序集成到一個系統(tǒng)中，并向綠色能源的發(fā)展目標(biāo)邁出一大步。

英飛凌科技產(chǎn)業(yè)功率控制部總裁Peter Wawer醫(yī)生說：該項目是碳中和道路上的一個重要里程碑，我們很榮幸成為該項目的重要參與者。我們期待著臺達(dá)與英飛凌的長期合作。英飛凌的功率半導(dǎo)體設(shè)備在這個智能能源解決方案中發(fā)揮了重要作用，我們?yōu)榇烁械阶院馈?/p>

創(chuàng)建這個三合一系統(tǒng)的重要組成部分包括：帶NTC溫度Marvell代理采用壓接工藝的12000傳感器 V M1H CoolSiC EasyPACK 1B模塊（F4-23MR12W1M1_B11）。該模塊具有超高的設(shè)計靈活性和高電流密度。同時，該模塊采用了領(lǐng)先的包裝技術(shù)CoolSiC MOSFET配合使用，實現(xiàn)了低電感設(shè)計和極小的開關(guān)和導(dǎo)通損耗。它支持客戶實現(xiàn)高開關(guān)頻率設(shè)計，使系統(tǒng)設(shè)計更小。EasyPACK該模塊可以幫助客戶縮短新產(chǎn)品的開發(fā)時間，降低整體成本。

該系統(tǒng)還使用了英飛凌的其他幾個半導(dǎo)體設(shè)備，包括CoolMOS C7和TRENCHSTOP 5 IGBT半導(dǎo)體器件的技術(shù)和使用D2PAK -7L，71200引腳表面貼裝封裝V CoolSiC MOSFET（IMBG120R350M1H）。后者采用.XT與同類產(chǎn)品相比，互聯(lián)技術(shù)具有更好的熱性能，并采用了開爾文源極的概念。憑借其優(yōu)點，這些功率器件保證了極低的開關(guān)損耗，提高了系統(tǒng)效率。

CoolSiC MOSFET D2PAK 7-pin

SiC MOSFET提供3 μs和MOSFET提供全壓擺率（dV/dt）控制以及4.5 V基準(zhǔn)柵極閾值電壓（VGS(th)）。它們還具有很強的抗寄生導(dǎo)通能力，可以在0 V關(guān)閉電壓下的運行。此外，這些MOSFET還包括強大的體二極管，支持硬換流。爬電距離和電氣間隙為6.1 mm。由于采用SMD封裝, 這些MOSFET具有自然對流冷卻功能的可直接集成PCB因此，沒有額外的散熱器。