
HUD---平視顯示器(Head Up Display),以下簡(jiǎn)稱HUD,是航空器上使用的飛行輔助儀器。平視是指飛行員不低頭就能看到他需要的重要信息。該技術(shù)于20世紀(jì)80年代首次用于汽車。但目前標(biāo)配這一技術(shù)的量產(chǎn)車數(shù)量較少,顯示效果差,成本高,這也使得HUD技術(shù)一直處于不溫不火的狀態(tài),甚至被一些消費(fèi)者評(píng)為雞肋。近年來,隨著汽車智能化和網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)越來越明顯,奔馳、寶馬、奧迪等大多數(shù)品牌制造商都推出了HUD這也使得功能車型HUD在"駕駛更安全、更舒適"越來越多的認(rèn)可。
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(奧迪A7 HUD的解析圖)
圖2
HUD分類
HUD實(shí)現(xiàn)技術(shù)并不難,但要做到優(yōu)秀并不容易。現(xiàn)存HUD產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,品種繁多。搜索寶藏HUD,可以發(fā)現(xiàn)HUD產(chǎn)品價(jià)格從幾百到幾千不等,產(chǎn)品款式有幾百種,甚至有的APP手機(jī)屏幕可以投射到擋風(fēng)玻璃上HUD。透明顯示屏 投影技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)與投影儀基本相同的基本抬頭顯示功能,但由于所選投影技術(shù)和屏幕的差異,實(shí)現(xiàn)方法會(huì)有所不同。根據(jù)市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)方式和形式,大致可分為以下四類:
1、AR-HUD(Augmented Reality-HUD也就是說現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器)
(前裝,擋風(fēng)玻璃做光學(xué)設(shè)計(jì),提供更遠(yuǎn)距離的虛擬圖像,結(jié)合真實(shí)場(chǎng)景)
HUD該技術(shù)不僅因?yàn)樗芴岣唏{駛安全性和顯示效果而受到業(yè)界的重視,而且更重要的是AR技術(shù)的出現(xiàn),讓HUD使用場(chǎng)景的可能性更大,可以更有效地提高駕駛安全性。導(dǎo)航時(shí)可以直接顯示信息HUD上,結(jié)合實(shí)際路況場(chǎng)景顯示,路面信息1Atmel代理目清然;更能結(jié)合ADAS功能,及時(shí)預(yù)測(cè)路況和行人信息。
圖3(AR-HUD使用場(chǎng)景)
AR-HUD產(chǎn)品形式及組成
車身數(shù)據(jù)輸出和不同數(shù)據(jù)與真實(shí)場(chǎng)景的有機(jī)結(jié)合由車身駕駛計(jì)算機(jī)控制;結(jié)合車輛導(dǎo)航系統(tǒng)充電進(jìn)行導(dǎo)航指示;結(jié)合車輛ADAS功能進(jìn)行AR提供道路偏移、前車預(yù)警、障礙物識(shí)別等提示.
圖4(AR-HUD使用場(chǎng)景)
2、W-HUD(windshield-HUD)
汽車前裝產(chǎn)品的形式與擋風(fēng)玻璃統(tǒng)一進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)(高端車型配備,價(jià)格高)
W-HUD它利用光學(xué)反射的原理,將重要的駕駛相關(guān)信息投射到擋風(fēng)玻璃上,顯示效果更加集成,但也有肋形狀布局;但由于擋風(fēng)玻璃一般是曲面玻璃,因此W-HUD高精度非球面反射鏡必須根據(jù)擋風(fēng)玻璃的尺寸和曲率進(jìn)行匹配,這也直接導(dǎo)致W-HUD成本高升。
(W-HUD)
主要信息為:速度、溫度、報(bào)警信息、音頻信息、電話信息、導(dǎo)航信息、路況信息等。其主要目的是減少視覺焦點(diǎn)的切換時(shí)間,以提高駕駛傲慢的安全性。
3、C-HUD(Combiner HUD)
前裝或改裝產(chǎn)品形式,獨(dú)立鏡面光學(xué)設(shè)計(jì)
C-HUD儀表板上方設(shè)計(jì)獨(dú)立鏡面光學(xué),可作為獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)。鏡面一般根據(jù)成像條件進(jìn)行特殊處理,設(shè)計(jì)成本和難度較低.后來因?yàn)楣鈱W(xué)鏡面多了一層,視覺效果要底于W-HUD。
(C-HUD)
目前某寶是主流HUD大多數(shù)都是這種形式HUD。原因也很簡(jiǎn)單,前裝HUD主要出現(xiàn)在一些高端車型上,而一些中低端車型和存量車沒有這樣的配置,而這種配置HUD價(jià)格便宜,功能簡(jiǎn)單,所以在淘寶上也很熱。
4、A-HUD(Aftermarket HUD)后裝形態(tài)HUD
A-HUD其實(shí)和C-HUD是一種,最大的區(qū)別在于A-HUD以智能為主,可獨(dú)立作為智能終端,也可作為其他智能終端的顯示屏.
A-HUD其實(shí)成像原理并不復(fù)雜,就是用光機(jī)將圖像投射到反射膜中,然后反射到特殊涂層的透明材料中,形成虛擬圖像,這是人眼最后看到的圖像。這種類型有必要普及HUD價(jià)格較高,基本在1000元以上。最根本的原因是所采用的DLP光機(jī)成本高,直接影響成像效果,成像是HUD核心技術(shù)。有的采用激光投影方案,成本更高。
(A-HUD)
A-HUD主要功能
智能導(dǎo)航,在線娛樂,藍(lán)牙電話,電子狗,路況提醒,速度,速度,GPS、油耗、OBD數(shù)據(jù)記錄、ADAS系統(tǒng)集成顯示、車輛維護(hù)記錄和提醒、全面記錄和識(shí)別預(yù)警駕駛行為等。
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