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新聞重點

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· 自 2021 年 9 月推出以來，SOAFEE 在汽車供應鏈中吸引芯片供應商、軟件供應商、系統集成商、云服務供應商，OEM 加入廠家和一級供應商，成員數量翻了兩倍。

· 新發布的參考實現使開發者能夠輕松訪問 SOAFEE 架構。

· SOAFEE 對小組特別感興趣 (Special Interest Group, SIG) 為開發者提供更多的支持，推出藍圖和集成實驗室計劃。

Arm 今日宣布，SOAFEE 自推出以來，其成員數量已經翻了兩倍，目前已經超過 50 家成員。它們來自汽車供應鏈的各個方面，包括芯片供應商、軟件供應商、系統集成商、云服務供應商OEM 制造商和一級供應商的成員數量每周都在增加。這種快速增長證明了整個汽車行業非常重視軟件定義的轉型及其機遇。

汽車的未來將由軟件定義，但也伴隨著更大的復雜性。目前，有 3 一萬名開發者專門從事汽車相關軟件的開發，現在先進汽車需要多達1億行代碼。未來，自動駕駛汽車至少需要 5 億行代碼。預計到 2030 年，汽車軟件開發者數量將超過 25 這意味著傳統的設計技術已經跟不上汽車日益增長的軟件需求。

Arm 汽車事業部高級副總裁兼總經理 Dipti Vachani 基于此，我們去年推出了 SOAFEE。這是一套基于開放標準定義汽車的軟件架構，它將現代軟件開發技術應用于汽車。SOAFEE 讓傳統汽車行業和軟件開發社區有機會分享自己的專業知識、技術和產品，共同定義汽車的未來。”

SOAFEE 推出旨在解決三個問題：實現軟件在不同芯片解決方案中的再利用，輕松實現從云到邊緣的軟件部署，并在開發過程的前提下，使開發人員能夠在汽車上市后更早開始軟件開發和部署軟件更新。短短一年，Arm 在解決這些問題方面取得了重大進展：

- SOAFEE 架構的定義已經完成：軟件復用對于解決軟件定義汽車的復雜性挑戰至關重要，一致性是定義和構建基礎設施的關鍵。 SOAFEE 架構現已由 SIG 重復使用Inphi代理各部件的現有開放標準，并根據需要擴展，以滿足汽車應用的關鍵混合要求，使汽車中的任何軟件定義功能都能使用相同的開發方法。

- 開發云到邊緣應用：SOAFEE SIG 正和云服務提供商通過實現合作 SOAFEE 藍圖計劃將云原生方法引入汽車領域。這些藍圖計劃專門針對自動駕駛和高級駕駛輔助系統 (ADAS) 車載信息娛樂等應用。它通過在云中托管這些工作負荷并使用它們 SOAFEE 參考實現或符合 SOAFEE 將標準化的商業產品引入邊緣設備，以滿足此類應用的需要。SIG 將于 2022 第一個在年底發布 SOAFEE 藍圖計劃，顯示使用 SOAFEE 自動駕駛應用的開發。

- 首個 SOAFEE 實現開源參考：SOAFEE SIG 第一個開源參考實現已經成功發布，內容是基于 Autoware.auto 例如，自動駕駛應用程序顯示了軟件定義工作負載的容器交付，并允許開發人員快速使用。第二版 SOAFEE 實現預期的參考將是 2022 年底發布。進一步推廣 SOAFEE 合作，擴大基于代碼的社區，包括 Linaro 成員們圍繞這些參考軟件實現和硬件平臺構建集成實驗室，作為合作的基礎設施。

Arm 為軟件定義汽車的未來奠定基礎

在過去的幾十年里，汽車領域發生了各種變化。如今，該軟件應用于汽車的各個方面，給行業帶來了挑戰。因此，整個行業必須重新思考，采用現代開發方法來解決這些挑戰。與軟件帶來的挑戰相比，更難抓住機遇，創新方法，不斷提高安全性、可持續性和舒適性。Arm 多年來，生態系統一直致力于促進汽車、物聯網、云、移動設備等市場的創新。因此，汽車領域的挑戰和變化也將成為關注的焦點之一。其中，SOAFEE 它將是這次旅行的關鍵支柱，并在持續定義的基礎上 Arm 未來的汽車架構起著關鍵作用。