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10月18日，據外的話說，10月18日，芯片巨頭英特爾計劃大幅下調其自動駕駛汽車子公司Mobileye首次公開募股(IPO)估值，這可能是新股市場陷入困境的最新跡象。

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知情人士說，Mobileye最初估值約為500億美元，現在估值降至200億美元，并出售比原計劃更少的股票。一些知情人士表示，英特爾及其顧問希望以更低的價格出售更少的股票，以促進交易開始后的股價。

Mobileye計劃在美國當地時間周二為潛在投資者進行路演，比預期晚了一天，這是發行面臨挑戰的另一個跡象。

英特爾上個月公開提交Mobileye第一份公開募股申請文件計劃在納斯達克上市，股票代碼為MBLYEcliptek代理布Mobileye新的估值預期。知情人士表示，該公司的目標仍然是讓股票在10月26日開始交易。

分析師認為，這筆交易是對新股市場的考驗，它受到通脹和利率上升、經濟衰退和股價暴跌的沉重打擊，Mobileye許多同類公司受創更重。

市場研究機構Dealogic數據顯示，美國IPO通過傳統，市場正經歷著記錄以來最糟糕的一年IPO籌集的資金可能是1995年以來最少的。

與此同時，美國主要股指處于熊市。這種情況也阻止了新公司上市:2020年和2021年上市的公司大多股價低于發行價，有的甚至跌至谷底。

帕特特爾首席執行官·基辛格（Pat Gelsinger）曾經說過，推動Mobileye上市將使自動駕駛汽車部門更加關注和吸引更多業務。他還說，英特爾不需要Mobileye首次公開募股帶來的資金。

英特爾透露，該公司將被保留Mobileye包括大量股份Mobileye計劃發行的所有B類股。每股B類股將有相當于10股A類股的投票權。高盛集團和摩根士丹利將率先發行。

Mobileye它馬、奧迪、大眾、日產、本田和通用汽車成立于1999年。2017年，英特爾以153億美元的價格收購了該公司。Mobileye該公司于2014年首次上市，估值約為50億美元。

Mobileye本財年前六個月的收入為8.54億美元，較去年同期增長21%。但該公司凈虧損仍達6700萬美元。