IT之家7 月 15 日消息，據(jù) 36 氪報(bào)道，從許多知情人士那里了解到，BYD計(jì)劃獨(dú)立開發(fā)智能駕駛專用芯片。該項(xiàng)目由BYD半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)牽頭，已向設(shè)計(jì)公司發(fā)布需求，并正在招聘 BSP 技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
芯片采購網(wǎng)專注于整合國內(nèi)外授權(quán)IC代理商現(xiàn)貨資源，芯片庫存實(shí)時(shí)查詢，行業(yè)價(jià)格合理，采購方便IC芯片，國內(nèi)專業(yè)芯片采購平臺(tái)。
報(bào)道援引IQD代理消息人士表示，如果進(jìn)展迅速，芯片可以在年底流動(dòng)。BSP 是板級(jí)支持包 (board support package)，其功能是為芯片上運(yùn)行的操作系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)界面。業(yè)內(nèi)人士表示，從 BSP 啟動(dòng)芯片研發(fā)并不少見。
比亞迪尚未回應(yīng)上述信息。
IT據(jù)了解，比亞迪的半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成立 20 年，在 2020 年分獨(dú)立，向深圳證券交易所提交招股說明書上市。目前，比亞迪半導(dǎo)體產(chǎn)品主要是 IGBT、MCU 智能駕駛芯片和數(shù)字駕駛艙芯片尚未涉足等電控和工業(yè)芯片。蔚來、小鵬汽車和理想汽車在中國建立了龐大的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，蔚來和小鵬也建立了芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
今年 6 月 8 周一，比亞迪董事長王傳福在股東大會(huì)上直言不諱地表示：新能源汽車的上半部分是電氣化的，下半部分是智能化的。在智能領(lǐng)域，比亞迪將像電氣領(lǐng)域一樣開放所有核心技術(shù)，并進(jìn)行充分驗(yàn)證。
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