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8 月 22 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，澳大利亞銀行在上周五的一份聲明中（Bank Australia）宣布，計(jì)劃從 2025 今年年初停止為新柴油和汽油車提供貸款PowerIntegrations代理早些時(shí)候宣布 2035 年度凈零碳排放承諾的一部分。

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澳大利亞銀行首席影響官薩沙?庫(kù)維爾（Sasha Courville）表示，通過(guò)這種方式向澳大利亞市場(chǎng)發(fā)出信號(hào)，表明內(nèi)燃汽車向電動(dòng)汽車的快速轉(zhuǎn)型正在加速，很可能在未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)生。銀行認(rèn)為，如果有適當(dāng)?shù)闹С终�策，可以為澳大利亞帶�?lái)越來(lái)越實(shí)惠的電動(dòng)汽車。

然而，澳大利亞銀行將繼續(xù)為二手車提供貸款，表明銀行深刻認(rèn)識(shí)到，在市場(chǎng)增長(zhǎng)期間，需要支持那些買不起電動(dòng)汽車的人。

澳大利亞銀行長(zhǎng)期以來(lái)一直將其定位為實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的金融機(jī)構(gòu)。2019年 年，該行宣布成為澳大利亞第一個(gè) 100% 轉(zhuǎn)向可再生電力銀行和自身 2011 多年來(lái)，該公司一直在努力實(shí)現(xiàn)碳中和，并出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)低排放汽車的政策。

澳大利亞政府宣布啟動(dòng)全國(guó)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，并將很快開(kāi)始接受汽車行業(yè)和其他利益相關(guān)者的意見(jiàn)。其中，需要解決的核心政策是引入燃油效率標(biāo)準(zhǔn)和具有實(shí)際約束力的減排計(jì)劃。政府曾表示，澳大利亞遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電動(dòng)汽車，新型低排放汽車的利用率僅為 2%比全球平均水平低近五倍，氣候變化和能源部長(zhǎng)克里斯?鮑文說(shuō)，缺乏這些標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是影響電動(dòng)汽車供應(yīng)和成本的因素之一。