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10月19日，相關統計數據顯示，今年前9個月，德國注冊的特斯拉電動汽車近38500輛，比同期注冊的大眾電動汽車多6000輛左右。

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與去年前9個月相比，特斯拉電動汽車注冊率增長近50%，而大眾電動汽車注冊率下降40%，僅略高于3.23萬輛，與大眾集團旗下大多數汽車品牌在德國注冊量下降的總體趨勢一致。

德國聯邦汽車運輸管理局(Federal Motor Transport Authority)根據公布的數據，只有奧迪和西雅特電動汽車在德國大眾集團的主要品牌中注冊。

上周大眾公布的數據顯示，今年前9個月全球電動汽車總交付量同比增長25%。

但供應鏈瓶頸對大眾歐洲市場的打擊尤為嚴重，當地通貨膨脹和能源成本的上升也影響著消費者的購車需求。

大眾集團上周宣布，世界上所有車型的交付量，包括燃油車、混合動力車和電動車，都比去年同期下降了12.9%，歐洲是受影響最嚴重的市場。

大眾汽車發言人在談到交付數據時表示：零部件供應的緊張多次導致公司調整生產計劃。我們預計明年的供應將趨于穩定。

特斯拉全球交付量屢創新高，但在物流方面也面臨諸多挑戰。第三季度的交付量Insignis代理低于分析師的預期。