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2022年10月26日—智能電源和智能感知技術(shù)領(lǐng)先安森美(onsemi，納斯達(dá)克股票代號：ON)，以色列宣布Ride Vision合作，為摩托車騎手開發(fā)先進(jìn)的安全方案。Ride Vision摩托車領(lǐng)先行業(yè)的避撞技術(shù)(以下簡稱)CAT)機(jī)器視覺和人工智能（AI）基于安森美的組合AR0147AT車輛規(guī)級圖像傳感器捕獲的高動態(tài)范圍數(shù)據(jù)。CAT對即將到來的道路危險，及時警告騎行者，避免高比例MegaChips代理交通事故有助于挽救生命。

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每個系統(tǒng)使用兩個AR0147AT圖像傳感器的攝像頭分別安裝在摩托車的前部和后部。攝像頭捕獲高質(zhì)量的圖像，并將其傳輸?shù)揭粋�小型車載處理單元Ride Vision實時為騎行者提供360度無盲區(qū)碰撞警告，針對雙輪和三輪車的獨特算法。

Ride Vision創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官(CEO) Uri Lavi我們對這一合作成果將有助于提高所有騎手的道路交通安全感到興奮。我們將安森美的高動態(tài)傳感器系列與我們自己的技術(shù)相結(jié)合，為摩托車騎手提供最高的安全水平。

現(xiàn)代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）它已經(jīng)在汽車上使用了幾十年，世界各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)都發(fā)布了法律法規(guī)，強(qiáng)制使用以安全為導(dǎo)向的技術(shù)，旨在減少汽車司機(jī)的死亡。但這些法律法規(guī)并沒有對摩托車用戶實施，摩托車用戶每年比司機(jī)死亡更多。

安森美汽車感知業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理Chris Adams摩托車和騎自行車的人和其他司機(jī)在相同的交通和天氣條件下行駛，但沒有相同水平的安全機(jī)制來保護(hù)他們。我們與Ride Vision公司合作開發(fā)了這種先進(jìn)的安全方案，改變了這種情況，為摩托車提供了與乘用車相同的高性能、高動態(tài)的圖像傳感器。保持所有道路駕駛員的安全是最終的實現(xiàn) 零事故愿景 最重要的事情。”

Ride Vision用戶可以在個人應(yīng)用程序中定制他們想要收到的警告級別，并訪問他們所有三小時的連續(xù)循環(huán)視頻，有利于保險索賠和休閑。Ride Vision商用先進(jìn)騎士輔助系統(tǒng)是目前唯一為雙輪和三輪車設(shè)計的（ARAS），包括以色列、澳大利亞、德國、瑞士、奧地利在內(nèi)的全球特定市場掀起了熱潮，即將進(jìn)入美國。

AR0147AT是安森美的Hayabusa具有可擴(kuò)展分辨率和高動態(tài)范圍的傳感器系列成員之一LED閃爍（LFM）功能，已量產(chǎn)。