
7月21日,印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從竟?Maruti Suzuki)首席執(zhí)行官表示,印度政府也應(yīng)該支持電動(dòng)汽車以外的綠色汽車技術(shù)-混合動(dòng)力,因?yàn)檫@對(duì)整個(gè)國(guó)家都有利。
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此前,馬魯?shù)兮從驹谟《劝l(fā)布了第一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的混合動(dòng)力汽車Grand Vitara SUV,這款車型可能會(huì)幫助該公司恢復(fù)印度的市場(chǎng)份額,被現(xiàn)代汽車和起亞汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走。
印度對(duì)混合動(dòng)力汽車的稅率高達(dá)43%,而純電動(dòng)汽車的稅率只有5%。印度向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的公司提供了數(shù)十億美元的補(bǔ)貼,電動(dòng)汽車也可以從中受益。
當(dāng)被問(wèn)及與政府就降低混合動(dòng)力汽車稅率的談判時(shí),馬魯?shù)兮從臼紫瘓?zhí)行官朱內(nèi)壽志表示,他認(rèn)為政府將提供支持。
他周三說(shuō):政府支持電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)是可以理解的,但如果它支持更多的清潔技術(shù)就更好了。我相信政府將支持所有的好技術(shù),并為創(chuàng)造更美好的未來(lái)做出貢獻(xiàn)。
馬魯?shù)兮從颈硎荆?025年之前不會(huì)推出全電動(dòng)車型。朱內(nèi)壽志表示,即使在那個(gè)時(shí)候,脫碳計(jì)劃也將涵蓋其他清潔技術(shù),如壓縮天然氣(CNG)、生物燃料、彈性燃料和混合動(dòng)力汽車。
馬魯?shù)兮從局苋l(fā)布。Grand Vitara是其母公司鈴木與豐田汽車合作開發(fā)的首款混合動(dòng)力車型,將在豐田印度工廠生產(chǎn)。
Grand Vitara強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自豐田,每升汽油行駛近28公里。Grand Vitara鈴木公司還將配備混合動(dòng)力技術(shù),每升汽油可支撐行駛約21公里。
朱內(nèi)壽志表示,馬魯?shù)兮從竟緦⑾蚍侵蕖⒛厦篮椭袞|國(guó)家出口這輛車。RECOM代理月份推出Grand Vitara,馬魯?shù)龠M(jìn)入了占印度汽車銷量五分之一的行列SUV市場(chǎng)。
竹內(nèi)壽志表示,隨著馬魯?shù)兮從竟镜目焖僭鲩L(zhǎng)SUV市場(chǎng)推出了更多的車型,他希望恢復(fù)更多的市場(chǎng)份額。截至2022年3月31日,其市場(chǎng)份額降至43%,2019年3月為51%。
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